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• 9.1 下水道建設
• 9.2 路平專案
• 9.3 立體停車場建設推動
• 9.4 產業發展三支箭
• 9.5 新竹科學園區（寶山用地）擴建

9.1 下水道建設

因應新竹縣人口不斷增長，新竹縣政府積極佈建污水下水道建設，截至2022年，

全縣累計接管戶數為54,564戶(當年度接管3,300戶)，依當年度人口計算，用戶接管率為25.38%，當年度接管目標達成率為102.3%。

9.2 路平專案

為提供新竹縣民眾更優質的道路使用體用，路平專案於2022年鋪設道路長度45.1公里，調降人孔蓋28個，至2022年累計鋪設總長度578.43公里，工程採用循環材料，鋪設再生瀝青混凝土共計5,186公噸。

9.3 立體停車場建設推動

(1)推動背景

新竹縣交通運輸發展方向，持續改善公共運輸，經營環境與服務水準、有效管理公有停車空間，以期許提供縣民安全、可靠、高品質及高效率的交通運輸服務。由於新竹縣長期以來缺乏立體停車場，因此透過前瞻計畫申請興建7處立體停車場，包括竹北市竹仁停車場、竹東鎮信義立體停車場、寶山國中停車場、竹北市停6及竹北市嘉豐國小地下停車場、竹東鎮仁愛立體停車場及竹東轉運站地下停車場。

(2)推動進度與願景

2021年已啟用竹北市竹仁停車場及竹東鎮信義立體停車場、竹北市停6停車場則於2022年9月1日正式啟用、寶山國中停車場於2023年1月1日起啟用。期望解決當地環境先天停車空間不足，以及公共運輸場站停車轉乘量大、觀光遊憩區、人車密集商業活絡區之停車位不足現象，且未來完工後，亦將可提供智慧化之停車導引、智慧化停車收費、綠能車位及性別友善親近車位等，以創造優質之停車環境，期望藉由停車場的提供，減少路邊汽車停放衍生的路幅空間不足問題，並確保道路交通順暢。

9.4 產業發展三支箭

(1)AI智慧園區

新竹縣為推動創新實驗場域，再創新竹經濟奇蹟，建構AI創新技術研發基地，吸引國際企業與青年創業進駐，提升新竹縣技術研發品質與累積技術研發能量。基地位於新竹縣竹北市，面積12.61公頃。公共設施工程於2021年3月完工，主要以公園景觀、管線、道路、交通號誌等工程，目前已完成招商，共有四家廠商進駐本園區，預計於2024年底陸續營運。

(2)臺灣知識園區

新竹縣為配合六家高鐵車站特定區開發建設、整合竹北、芎林之都市發展機能，型塑整體空間新風貌，乃承接國家發展高科技政策，以及補充竹科和竹北高鐵生醫園區發展腹地之不足。故於鄰近覓地進行整體規劃，發揮產業群聚效果，並強化新竹地區高科技產業與高等教育競爭優勢。故規劃空間機能完整，兼具科技、教育、研究與地方人文和生態特色的優質之客家生活園區，依照報內政部第14次都市計畫委員會審議草案，預計將提供138公頃之產業用地。

(3)科學園區三期開發

新竹科學園區特定區因產業高度集中發展，廠商數與遷入之就業人口快速增加，造成園區由外與周圍環境產生交通壅塞、環保及住宅、商業、休閒空間供需失調等問題。有鑑於竹科現有土地幾乎全部提供廠商開闢完成，而新駐或舊有廠商擬再興建高科技廠房投資土地需求迫切，乃辦理都市計畫第二次通盤檢討，期許能解決相關問題，改善公共設施服務水準、生活品質及周邊交通問題，並提供科技產業鏈產業需求腹地。依照報內政部第4次都市計畫委員會審議草案，預計將提供91公頃之產業專用區。

9.5 新竹科學園區（寶山用地）擴建

為因應產業創新發展需求，持續衝刺先進製程技術，乃積極尋覓產業腹地，辦理新竹科學園區（寶山用地）擴建計畫。第一期擴建計畫已於2019年8月取得29.5公頃用地，提供臺灣積體電路3奈米先進研發與先期量產廠房，廠房正施作結構體中。第二期將規劃80.77公頃產業用地，作為4座2奈米量產廠用地，並於2021年12月2日都市計畫核定發布時實施，該計畫完成後將強化產業佈局並帶動我國高科技產業持續發展。